京西红色旅游精彩主题——卢沟桥地区抗战纪念游

卢沟桥拥有 " 前挹九河，后拱万山 " 之势的北京湾，在其出口处有一条长河，自西北向东南滚滚而下，即今永定河。该河发源于山西马邑县北之雷山，古时曾叫过漯水、浑河、小黄河、墨水河、桑乾河、无定河等名称。因其水质浑浊，泛滥无常，清康熙三十七年（ 1698 ），皇帝为镇治水患而 " 金口玉言 " ，将无定河改为永定河。此河自唐代始又叫卢沟。一是因其流经京西卢师山下；一是古代京师人把黑浑色称 " 卢 " ，故名。南北旅客，无论从华北大平原北上，还是从东北松辽平原、西北内蒙高原南下，均须横渡卢沟。这一特定的地理环境，促进了卢沟渡口的发展。 从燕国的蓟城，到辽代的南京，城市建设有了很大的发展。卢沟渡口的重要性自然也就与日俱增。但是 " 卢沟河水非常浑浊而湍急，当地的老百姓每年要根据水位深浅，选择地点搭临时桥梁。后来官家在河两岸造了一座浮桥…… " 。这是宋朝使臣许亢宗在公元 1125 年出使北国时所写《宣和乙巳奉使行程录》中有关卢沟渡口的一段描写。公元 1153 年，金主完颜亮扩建了辽南京城，迁都后改为中都。作为北方中国的政治中心，进出都城的惟一门户 -- 卢沟渡口，仍用临时木桥或浮桥，显然已不能适应当时之形势。于是，从金大定二十九年（ 1189 ）至明昌三年（ 1192 ），在卢沟渡口建造了一座永久性的大石桥，名广利桥，即中外驰名的卢沟桥。 卢沟桥自建成后，承受着金、元、明、清各代繁重的给养输送任务，至今已有 800 高龄。新中国成立后，人民政府曾多次拨款对古桥进行大规模修缮。并于 1961 年 3 月 4 日 定为第一批全国重点文物保护单位。近 40 年来，市政建设发展神速，古桥已不能胜任首都现代化的重型运输任务，于是在古桥之南建了一座长 500 余米，宽 14 米 的卢沟新桥。国家决定让古桥光荣退休。 1987 年修缮后，开为一处独具特色的旅游景点。 

8：00出发前往抗战基地——卢沟桥； 
9：00抵达后参观抗日战争纪念馆； 
10：00 参观宛平古城； 
11：00由讲解员带领大家参观抗战雕塑园； 
12：00午餐； 
13：00参观百年古桥——卢沟桥； 
14：30结束红色旅游！

普通价格：　优惠价格：否

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